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城市旅游在将来会通过更多纯电渡轮的加入变得更清洁,更环保。
近日,Fassmer造船厂和 Torqeedo已经宣布了一个纯电的公共交通渡轮概念- FassmerCIT-E渡轮,其全船动力由 Torqeedo的集成驱动系统提供。“许多城市正在建立复杂的联运公共交通网络,将环境友好型水上出租车、渡轮和其他客船整合在一起。我们很自豪能为电力减排做出一点贡献。” Torqeedo商业销售主管 MatthiasSchubert说。“我们的CIT-E渡轮(CIT-E Ferry)纯电设计给未来城市发展提供了的想象空间,它没有任何空气或噪音污染,” Fassmer的销售经理沃尔夫冈说到。
深蓝驱动系统
Torqeedo的深蓝驱动系统是 Fassmer的 GRP建造的CIT-E渡轮的核心。两台可操控推进器提供100千瓦的连续功率(峰值功率为130千瓦),并可旋转360度,使CIT-E渡轮易于操作。深蓝锂离子电池的电池组容量在80千瓦时至1兆瓦时之间。这些大容量电池满足 IEC 62619和 IEC 62620的要求,使它们适合根据ES-TRIN (欧洲标准制定的内河航行船舶技术要求)的要求在CIT-E渡轮中使用。DNV-GL类型批准的电池变体也是可用的。由 Judel/Vrolijk& Co.设计的高效双体船船体,提供高达25公里/小时的航速。根据电池的总容量,每天14个小时的运行时间内不需要充电。这将减少基础设施和电池库的成本。模块化的设计概念允许客户根据所服务的航线将船舶的总长度调整为12-24米。